
	Archiv Juli / July 2003

Datum:	31.07.2003 um 14:51:46
email:	tomblat"at"gmx.de
Name:	tom
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Stoini, als voruebergehendes no-tail gruesse ich die twin-tails aus dem sonnigen Kabul. Viel Spass bei der Beach-Party!! _______________________________________

Datum:	31.07.2003 um 14:06:41
email:	steffensk"at"compuserve.de
Name:	SK"at"AIS
Inhalt der Mitteilung:	gelungende Seite ! Always good landings. PS: ~Achtung Schleichwerbung~ :) www.brummel-ltg63.de :) _______________________________________

Datum:	31.07.2003 um 09:27:27
email:	swat_tiger_02"at"hotmail.com
Name:	zaher
Inhalt der Mitteilung:	I have visited this site and i like airplanes a lot _______________________________________

Datum:	30.07.2003 um 18:35:12
email:	wollcke"at"hotmail.com
Name:	Christian
Inhalt der Mitteilung:	Tolle Site. Hab "euch" in England, Fairford gesehen. Echt ein tolles Flugzeug. Weiterso...! MfG Wollcke _______________________________________

Datum:	29.07.2003 um 21:29:01
email:	LegolandAirForce"at"aol.com
Name:	Ralf
Inhalt der Mitteilung:	Bin ein echter Jet-Fan und finde Eure Seite erstkalssig! Für alle die hier lesen: Schaut doch mal in meine Homepage "www.Legoland-Air-Force.de" und lasst Euch begeistern! U.a. findet Ihr dort das Modell der 29+10 im deutsch-amerikanischen-look!!! Allzeit guten Flug, auch wenn nicht mehr lange mit der MIG, Ralf aus Hannover _______________________________________

Datum:	27.07.2003 um 18:39:59
email:	polly.grey"at"planet.nl
Name:	Hoogland
Inhalt der Mitteilung:	Fabulous Site!! It's sad to see these beauties being sold..One thing about the videosection: please put the relevant R/T sound to it, this would really add to the clips!! Keep up the good work!!! _______________________________________

Datum:	26.07.2003 um 15:43:48
email:	egon.roloff"at"freenet.de
Name:	Egon Roloff
Inhalt der Mitteilung:	Es ist eine Schande, dass eins der besten Flugzeuge für 1 €uro förmlich verschenkt wird! Das war mein Beitrag. Bis zum Fototag alles Gute! Egon Roloff _______________________________________

Datum:	26.07.2003 um 09:57:05
email:	Mailscholle"at"web.de
Name:	Scholle
Inhalt der Mitteilung:	hey hey, leuts also als erstes wollt ich euch mal zu dieser wirklich hervorragenden Seite gratulieren und da geht uns wohl ein Unikat verloren. Die MIG ist in meinen Augen ein aussergewöhnliches Lfz aber ihr wisst doch wie es bei uns heisst "Nichts ist beständiger als die Änderungen ". Vieleicht ist der EF doch gar nicht so schlecht naja ihr werdets ja rausfinden und uns vieleicht an euren Erfahrungen teilhaben lassen. MfG vom EinsatzFührungsBereich 3 _______________________________________

Datum:	23.07.2003 um 22:15:39
email:	VEisoldt.OblTh"at"T-Online.de
Name:	Volker Eisoldt
Inhalt der Mitteilung:	Ein herzliches Hallo aus Thüringen! Seit Jahren machen wir an einigen Tage unseres Familien-Jahresurlaubs in M/V (Müritz) Station am "Spotterhügel", um dem Flug der silbernen und mitunter bunten Vögel des JG 73 zuzuschauen. Leider mussten wir auch mitunter ohne Erfolgserlebnis abziehen. In diesem Jahr ist es ja offenkundig letztmalig möglich, deutsche MiG 29 live zu erleben, weshalb wir gerne, falls dies nicht vermessen und ansonsten statthaft ist, dankbar erfahren würden, ob es in der Zeit vom 26.07. bis 09.08. ein paar besonders interessante Tage im Flugbetrieb gibt. Großes Lob für diese in jeder Hinsicht (Design, Aktualität, ...) hervorragende Homepage, an der wir bei fast keinem Internetbesuch vorbei kommen. Die Kenntnis davon verdanken wir übrigens den freundlichen, umgänglichen und kompetenten "alten Herren" der Stammspottergemeinde auf dem Hügel. Im Jahr 2001 konnten wir einen unvergesslichen und beeindruckenden Tag als Gäste im JG 73 bei einer Besucherführung verbringen und u.a. die MiG's hautnah erleben. Auch den Tag der offenen Tür 2001 haben wir eindrucksvoll als Gäste erlebt, besonders für uns dort letztmalig das Gespann MiG/F4F. Leider sind ja nun die Würfel gefallen, dass die MiG 29 vom deutschen Himmel verschwindet, für uns neben allen technischen Aspekten eines der schönsten und und elegantesten Kampfflugzeuge der Welt. Wenn auch die Gründe rational und einleuchtend sind, ist doch etwas Wehmut nicht fehl am Platze. Den betroffenen Piloten jedenfalls alles Gute im neuen Wirkungsfeld. Fam. V. Eisoldt _______________________________________

Datum:	21.07.2003 um 23:13:44
email:	abarfield"at"mjcpa.com
Name:	Andy J. Barfield III
Inhalt der Mitteilung:	Great looking Squadron and Planes. Nice Web Page too. Thanks.....Andy _______________________________________

Datum:	19.07.2003 um 14:25:07
email:	Counterduke"at"web.de
Name:	Christoph Trost
Inhalt der Mitteilung:	Wie bereits erwähnt, die Seite ist wirklich toll! Aber ich würde mir einige kleine Texte zu den vielen Fotos wünschen, damit man diese auch besser interpretiern kann! Ausserdem wären ständig aktualisierte Informationen über Flugzeiten und Gäste(habe z.B. am Do. den 17.07.03 ungarische Mig29+Transporter gesichtet und desweiteren noch 4 holländische F-16) sehr interessant! Ansonsten weiter so! -Christoph _______________________________________

Datum:	19.07.2003 um 12:03:03
email:	G.ski"at"t-online.de
Name:	G.ski.03
Inhalt der Mitteilung:	Es waren wieder paar berichte von euch in der SVZ am Dienstag und Sonnabend _______________________________________

Datum:	19.07.2003 um 00:37:02
email:	fulcrum_c"at"videotron.ca
Name:	Fernando Sanchez
Inhalt der Mitteilung:	Dear Peter. i'm deeply sad to hear that the mighty Fulcrum is being replaced, sure the eurofighter is a mean machine and will do a formidable job in the hands of "die allerbeste jagdfliegers" in the world but still, to me, flying the Mig-29 is like driving a 67 Camaro, awesome power on a Classic machine. good luck to you and all in the squadron. Fernando. _______________________________________

Datum:	18.07.2003 um 14:14:23
email:	webmaster"at"teamgunsharks.de
Name:	THeOReos
Inhalt der Mitteilung:	servus jungs, habe euren stempel in FFB gesehen, ist ja sehr geschickt =) habe leider zu schlechte augen zum fliegen... =( wünsch euch noch gut luft Phil _______________________________________

Datum:	15.07.2003 um 00:42:47
email:	bandit32"at"tx3.net
Name:	Bob Hoffman
Inhalt der Mitteilung:	Good site. I flew attack helicopters for three years in Vietnam. Mighty glad the 29 was not flying then. Looks like a good airplane. _______________________________________

Datum:	13.07.2003 um 23:53:53
email:	Webmaster"at"if-interflug.de
Name:	M. Moschner
Inhalt der Mitteilung:	Echt tolle Seite!!! Schade das die MiGs bald nicht mehr fliegen :'-( Vielleicht könntet ihr die Seite etwas erweitern und mal vorstellen mit was ihr die Fotos und Videos macht und wie und wo die Sachen während dem Flug verstaut werden usw. Sonst weiter so mit der Page! Könnt ja linken wenn ihr wollt, ich beschäftige mich mit der Interflug und deren Russen-Power :-) www.IF-Interflug.de _______________________________________

Datum:	11.07.2003 um 21:13:49
email:	ivoatchev"at"abv.bg
Name:	Ivo
Inhalt der Mitteilung:	PERFECT!!!!!!!!!!!!!!!!!_______________________________________

Datum:	10.07.2003 um 19:00:52
email:	Counterduke"at"web.de
Name:	Christoph Trost
Inhalt der Mitteilung:	Wirklich sehr sehenswerte Seite! Schade, dass es nun bald mit diesen schönen Flugzeugen in Laage zu Ende geht! :-( Wo kann man eigentlich Flugzeiten erfahren? Gruss Christoph _______________________________________

Datum:	10.07.2003 um 16:03:01
email:	lantay"at"omnicom.sk
Name:	Ondrej Lantay
Inhalt der Mitteilung:	Dear Sirs, thank you for your ecxellent page. All I can say is "If I want to have a good time, I'd visit a page like yours". Great pictures, videos and all. Most of all I liked the videos of the formations - takeoffs, crossings etc. It is much better than Hollywood movies. Bye, Ondrej _______________________________________

Datum:	09.07.2003 um 22:03:53
email:	leiste_de"at"t-online.de
Name:	Leiste
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Leutz ! Gruss von dem im Stich gelassenen Bodenpersonal in Eglin AFB/ Florida! Uns wurde der Flug gestrichen und so müssen wir hier noch ne Woche ausharren. Ist schon so, wenn Kinder (Bundeswehr) mit den grossen (USArmy,...)spielen wollen und kein Spielzeug haben, was passt ! Leiste - der sehr wütend ist - _______________________________________

Datum:	08.07.2003 um 23:16:30
email:	theaveronika"at"yahoo.de
Name:	Stephan Sarich
Inhalt der Mitteilung:	Immer wieder interessant! Schöne Grüße an die "älteren" Herren auf dem Hügel; ist immer wieder schön,Euch zuzuhören. Wann kommen denn die finnischen und schweizer F-18 nach ETNL?Habe sie zwar im Funk,vor der Linse wäre besser! Grüße von der Flugsicherung Berlin _______________________________________

Datum:	08.07.2003 um 16:02:21
email:	mschosnig"at"gmx.de
Name:	Mike
Inhalt der Mitteilung:	Mahlzeit Thomas. Nun mal nicht so schnell mit den Pferden. Deine Ironie bezüglich der Physik ist wohl ein wenig überzogen. Ich habe nicht behauptet, dass der EF 2000 langsamer oder schwächer wäre. Ich habe lediglich gemeint, dass die Unterschiede mit der MiG nicht so deutlich gewesen wären. Bezüglich deiner Behauptung zur Triebwerksleistung: Auch im Westen kocht man nur mit Wasser! Ansonsten siehe unten. _______________________________________ Sehr unterhaltsam euer kleiner "Schlagabtausch" über den Vergleich MiG-29 mit dem Eurofighter! Natürlich ist EF der MiG überlegen, in welchem Maße werden wir hoffentlich bald in Laage selbst erfliegen können!

Datum:	08.07.2003 um 15:21:33
email:	T.A.H"at"gmx.de
Name:	Thomas
Inhalt der Mitteilung:	hi Mike das Triebwerk ist zwar kleiner !! bringt aber mehr Schub !! dazu kommt dann noch die Tatsache dass der EF leichter ist als die MIG-29!! Wie war das mit der Physik ?? mehr Leistung bei geringerem Gewicht = langsamer (schwächer) ??? Bin halt der Meinung , dass Wir noch nicht alles über die Leistungsfähigkeit des EF-2000 gesagt bekommen!! MfG Thomas _______________________________________

Datum:	08.07.2003 um 10:10:05
email:	mschosnig"at"gmx.de
Name:	Mike
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Thomas, ich teile deine Vermutung nicht. Schau dir nur mal die Dimensionen der Triebwerke beider Maschinen an. Physikalische Gesetze kann man nicht überlisten und so groß ist der westliche Technologievorsprung nicht! - wenn es ihn überhaupt jemals gegeben hat ?! Zum anderen liegen die Wartungsintervalle bei westlichen Triebwerken weiter auseinander. Langlebigkeit erreicht man meist nur durch Abstriche in der Leistung. Auch schon Mitte der 80ziger Jahre haben russische MiG 29 Piloten geäußert, dass man die MiG 29 nicht immer ausreizen sollte, da durch die hohen Belastungen der körperliche Verschleiß bei den Piloten sonst zu hoch wird. _______________________________________

Datum:	08.07.2003 um 00:55:56
email:	T.A.H"at"gmx.de
Name:	Thomas
Inhalt der Mitteilung:	Hallo "at"ll Wenn man nach den Flugzeugdaten geht stimmt das ganze mit der Steigleistung !! Ich glaube aber wir werden in der Sache mit Absicht verdummt !! nach Pilotenaussagen ist es das erste Flugzeug bei dem nicht der Wunsch nach mehr Schub bestand !! Ich denke das sagt doch schon alles !!?? Wie sehen das den die Piloten der MIG-29 in Laage ?? MfG Thomas _______________________________________

Datum:	07.07.2003 um 20:19:20
email:	mschosnig"at"gmx.de
Name:	Mike
Inhalt der Mitteilung:	Da hat der Eurofighter noch mal Glück gehabt, dass man bei der feierlichen Übergabe in Manching zur Demonstration seiner "überlegenen" Steigleistung eine altersschwache F 4 Phantom genommen hat. Neben der MiG hätte Minister Struck vielleicht keine Bauklötzer gestaunt. _______________________________________

Datum:	05.07.2003 um 19:38:47
email:	erhbo"at"web.de
Name:	Erhard Bohnenberger
Inhalt der Mitteilung:	Als ehemaliger PPL-B Inhaber und immer noch Begeisterter der Fliegerei hat mein Herz beim Anblick der Bilder dieses schönen Flugzeugs schneller geschlagen. Ich fühlte mich wieder zurückversetzt in die Zeit meiner Fliegerei. Dieser Homepage merkt man an, dass der Ersteller vom Fliegervirus infiziert ist. Die Seiten übertragen die Faszination des Fliegens. Ich werde sicher noch öfter hier zu Gast sein. Grüße, Erhard Bohnengerger _______________________________________

Datum:	04.07.2003 um 17:50:06
email:	christoph.jaumann"at"web.de
Name:	Chris
Inhalt der Mitteilung:	Hi, wollte einen Gruß an alle senden, welche auch dass Ziel "Jet-Pilot" hatten und leider daraus nichts geworden ist, und denen wie euch gratulieren, dass Ihr es geschafft habt! Übrigens: Starke Web-Site! MfG Chris _______________________________________

Datum:	04.07.2003 um 13:51:15
email:	flachfisch"at"yahoo.de
Name:	Kati
Inhalt der Mitteilung:	Seltsame Wege führen mich hierher: Ich bin auf der Suche nach Sven Meier - ehemaliger Fluggerätemechaniker und Kollege von mir. Ich weiss, dass er ein grosser Fan von MiG-29s ist, demnach muss er auch diese Seite mögen (Denn die Seite ist der Bringer!) Ergo: Er ist wahrscheinlich auch öfter hier. Also Sven: Lesen und mich anrufen! Kati _______________________________________

Datum:	02.07.2003 um 12:21:18
email:	airshow"at"op.pl
Name:	lotniczestrony.republika.pl
Inhalt der Mitteilung:	Hi, great page! I hope your MiGs will have great page in Poland. I heard first your Fulcrums will join polish air forces in september. Is it true? Is it a chance to visit you before it? Best regards Al _______________________________________

Datum:	01.07.2003 um 21:31:08
email:	thommybraeuer"at"hotmail.com
Name:	Thomas Bräuer
Inhalt der Mitteilung:	Mein Traum vom MiG-Fliegen hatte sich in der vierten Klasse(1972)ausgeträumt als uns in der Schule ein MiG- Pilot aufsuchte. Mein Mangel: Schon ein paar Löcher in den Zähnen. Ich weiß, daß man z.B. in Russland als Zivilist so etwas buchen kann und zumindest mitfliegen darf. Kennt ihr Ansprechpartner oder Adressen? Danke-auf jeden Fall für die gelungene Web-Seite-Gruß T.B. _______________________________________ Adressen finden Sie in unserer Link-Section unter "Zivile Flieger" - Viel Spaß und guten Flug!!

Datum:	01.07.2003 um 19:02:14
email:	madhu_suriya"at"yahoo.com
Name:	N.Madhusudhan
Inhalt der Mitteilung:	great stuff.but im a bit sceptical about the information about the missiles compatible on the MiG-29.plz make sure that they are right. _______________________________________


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