
	Archiv August 2004

Datum:	31.08.2004 um 12:17:52
email:	bjoernkielblock"at"t-online.de
Name:	BK
Inhalt der Mitteilung:	An Alle, gut zu wissen das man nicht allein ist. Der Abschied fiel doch sehr schwer! Beim Flyout konnte ich leider nicht dabei sein - Spätschicht - und keine Freigabe vom Arbeitgeber. Viele Stunden auf dem Spotterhügel endeten für mich am Spotterday. Am 04.08.2004 war ich in Gedanken bei Euch: Piloten, Technikern, Spottern etc. . Wenn ich all Eure Zeilen lese, berührt mich dies sehr. Die polit./milit. Endscheidung, die MiG-29 abzugeben, werde ich wohl nie verstehen, da Polen sie weiterhin einsetzen wird und die Probleme beim EF2000 kein Geheimnis mehr sind. Deutschland - warum gibst Du Deine Schätze einfach so her??? Die 29 war und bleibt ein einzigartiges, absolut beeindruckendes Waffensystem - ich werde noch meinen Enkeln von Ihr erzählen. Fulcrums forever, unvergessen, für immer im Herzen... Hochachtungsvoll, B. Kielblock Flieger, grüßt mir die Sonne!! _______________________________________

Datum:	27.08.2004 um 17:27:47
email:	admin"at"aviation-links.co.uk
Name:	Howard Curtis
Inhalt der Mitteilung:	I visited your site today - not for the first time. Yours is a superb site and a real tribute to a wonderful aircraft. (I hope to mention your site in my column in the November 2004 issue of 'Aircraft Illustrated' magazine (UK).) Keep up the good work! _______________________________________

Datum:	23.08.2004 um 22:14:17
email:	info"at"wagge-photo-art.de
Name:	Wagge
Inhalt der Mitteilung:	Hallo, es freut mich sehr, dass auch meine Fotos unter all den anderen beeindruckenden Bildern im News/Flyout-Bereich gelandet sind und somit ein ehrenvollen Platz in einer tollen Sammlung gefunden haben. Macht weiter so! _______________________________________ Herzlichen Dank für die tollen Bilder!

Datum:	23.08.2004 um 21:06:25
email:	bertihemm"at"web.de
Name:	HEMMI
Inhalt der Mitteilung:	So, nun ist die ROTE DIVA im polnischen Bromberg gelandet! Hoffe SIE ist in guten Händen! Wünsche allen ehemaligen MiG- Tecnikern & Piloten für die Zukunft alles Gute! Es war eine schöne Zeit als ich im Jahre ´94 als Wartungsmechaniker auf der AIR BASE PRESCHEN an der Maschine arbeiten durfte. Auch das Auslandskommando in Deci war interessant. Grüße... Euer Hemmi WtgStff-Ost _______________________________________

Datum:	23.08.2004 um 18:49:42
email:	fulcrum731"at"yahoo.de
Name:	Robby
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Stoini, Die Bilder im News-Bereich sind ja echt Klasse, aber irgendwie sind dort Fehler drin. Beim Anklicken kommt nicht das, was die Tumbnails versprechen. Kannst du das fixen? Gruß Robby _______________________________________ Danke für den Hinweis Robby, es sollte jetzt behoben sein.

Datum:	23.08.2004 um 16:06:36
email:	takana"at"hotmail.com
Name:	BAKURA RYOU
Inhalt der Mitteilung:	hello peter i have question 29+03 in fabulous fulcrums is stay in laage but in poland mig web site 29+03 delivered and change number to 10. ________________________________________ I can asure You, our 29+03 is still in Laage!

Datum:	21.08.2004 um 16:07:12
email:	AndreasWohlfeil"at"web.de
Name:	Andreas
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Peter, was sind das für Leute, die sich hier austoben? Prahlen die mit Halbwahrheiten? irgendwie erschließt sich mir nicht der Sinn der Sache. bulgarische Migs im Balkankrieg? Vielleicht klären Sie uns auf!! Danke, und alles Gute. _______________________________________ Tja, da kann ich leider auch nicht viel dazu sagen. Die unsinnigsten Beiträge werden allerdings von mir gelöscht, denn dies soll ein Gästebuch sein und kein Forum.

Datum:	21.08.2004 um 02:06:08
email:	master_bomberman166"at"Yahoo.com
Name:	MAZAKI ANZU
Inhalt der Mitteilung:	good job bulgarian af nikolai is best dog fighting pilot at croatian vs serbian war he with his MiG 23 shot down serbian j-22,MiG 21 and serbian MiG 29 also shot down but NIKOLAI SHOT MiG 29 SERBIAN STATUS IS M.I.A? _______________________________________

Datum:	20.08.2004 um 12:58:47
email:	CarstenKray"at"gmx.de
Name:	Carsten
Inhalt der Mitteilung:	Es sind bereits drei VHS über die deutschen MiG-29 offiziell erhältlich: "MiG-29 Jagdgeschwader 3 NVA" von 1991, "MiG-29 Fulcrum Luftwaffe Jagdgeschwader 73 " von 1997 und "Jagdgeschwader 73 Steinhoff" von 2002. Wird es weiteres offizielles Filmmaterial auf VHS oder gar DVD geben? Weitere Frage: Auf einer Bundeswehr-Seite, war von einem Übungseinsatz des EF gemeinsam mit 3 MiG-29 zu lesen, der am 05.08.2004 in Laage stattgefunden haben soll. Ist die Angabe des Datums korrekt? Wenn ja, welche Fulcrums waren einen Tag nach der Verlegung nach Polen noch in Laage? _______________________________________

Datum:	20.08.2004 um 11:15:17
email:	ralfl"at"lfgd.de
Name:	ralf lorenz
Inhalt der Mitteilung:	ein freundliches und trauriges hallo an alle Piloten, Fans und freunde der legendären "roten Diva"! Aus dem urlaub zurück noch ein paar eindrücke von mir: Ich hatte das große glück ab 4.8. urlaub in Warnemünde zu machen und habe am tage vorher, wie so oft noch mal auf "meine" Seite: "fabful" geklickt, sie sollten ja am 3. "gehen". Ihr könnt euch nicht vorstellen wie ich mich gefreut habe dass das nicht geklappt hat!!!!! Also musste meine Frau den Umweg über Laage mitmachen - es hat sich gelohnt: mit tränen in den Augen stand ich unter den vielen anderen fans auf dem Spotterhügel - und habe mich deswegen nicht geschämt! Schade das die Vorbeiflüge nicht etwas "mutiger", nämlich TIEFER lagen.... Habe heute alles gelesen und schon wieder tränen in den Augen (erstaunlich wie emotional so etwas sein kann) Es hat IMMER spaß gemacht euch zu sehen, ES GIBT KEIN ELEGANTERES FLUGGERÄT AM HIMMEL!!!! Toll wenn´s ein buch gibt! Könnte man denn auch Videos von den sicherlich reichlich vorhandenen Filmflügen kaufen? Gruß Ralf Lorenz _______________________________________

Datum:	19.08.2004 um 17:26:59
email:	bertihemm"at"web.de
Name:	Berti Hemm
Inhalt der Mitteilung:	So, nun ist die ROTE DIVA im polnischen BROMBERG gelandet und ein Kapitel der deutschen Luftwaffe abgeschlossen! Hoffe SIE ist in guten Händen! Wünsche allen ehemaligen MiG - Technikern & Piloten für die Zukunft alles Gute! Es war eine schöne Zeit im Jahr ´94 auf der AIR BASE PRESCHEN als Wartungsmechaniker an der MiG-29 arbeiten zu dürfen! Auch das Auslandskommando in Deci war interessant und spitze! Euer HEMMI WtgStff - Ost _______________________________________

Datum:	19.08.2004 um 07:58:41
email:	noemail"at"eh.com
Name:	b.r.k.
Inhalt der Mitteilung:	Poland didn't sell any of it's MiGs. Bulgaria, Eritrea and Ethiopia bought their planes directly from RSK MiG. _______________________________________

Datum:	18.08.2004 um 16:02:08
email:	larbre_competition"at"yahoo.com
Name:	Lt.Col.Nikolai
Inhalt der Mitteilung:	hey bakura,peter,tom and mazaki Bulgarian AF MiG 29 has fly again at open house AFTER 10 YEARS GROUNDED BULGARIAN MiG 29 GROUNDED BECAUSE THE BULGARIAN FULCRUM HAVE PROBLEM BECAUSE SOME BULGARIAN MiG 29 PILOTED BY VLADMIR EXPLODED AND CRASH OVER PRAHA OTHER FULCRUM MUST GROUNDED AT INVESTIGATION THIS PLANE GO TO BONN GERMANY FOR SPECIAL MISSION. _______________________________________

Datum:	18.08.2004 um 00:04:18
email:	muetze_dfs"at"web.de
Name:	Mütze
Inhalt der Mitteilung:	Moin mal wieder! Nachdem nun doch recht bedrückend stille eingezogen ist, hier mal n paar fragen nach bildermaterial vom Flyout. irgend wer hat doch bestimmt die Kamera in den Himmel gehalten, oder? wäre doch nett, wenn die Bilder (vielleicht sogar das eine oder andere Video?) hier ein Plätzchen auf der hp finden würden... würde das Gesamtbild abrunden, oder? happy landinx im eufi :) _______________________________________ Sehr gerne! Wer immer gute Bilder hat, kann sie mir gerne schicken!

Datum:	17.08.2004 um 16:36:44
email:	larbre_competition"at"yahoo.com
Name:	Lt.Col.Nikolai
Inhalt der Mitteilung:	hello peter hello bakura hello tom hello mazaki hello ron 29+03 stay at laage. god bless u peter and ur friend, bakura, mazaki and all poland air force. greeting from bulgarian air force :-) _______________________________________ Greetings back to the bulgarian air force!

Datum:	17.08.2004 um 16:28:14
email:	t.wug1"at"gmx.de
Name:	Milan
Inhalt der Mitteilung:	Hallo all. Hätte eine Frage und zwar wie geht es weiter? Bleibt die Seite auf den neuesten Stand, mit den MIG`S.? _______________________________________

Datum:	17.08.2004 um 13:45:51
email:	franz.hoiss"at"mva.ingolstadt.de
Name:	Franjo
Inhalt der Mitteilung:	Hallo zusammen! also zuerst mal ein dickes Lob an euch! Super HP! Aber ich find es sehr sehr traurig, dass die FULCRUMs nicht mehr sind! Liebe Grüße Franz _______________________________________

Datum:	16.08.2004 um 21:42:20
email:	Heinz-Joerg.Wurzbacher"at"t-online.de
Name:	Wurzi
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Stoini! Ich habe eine große Bitte! Setzt Euch zusammen und schreibt ein Buch über die MiG29 in Luftwaffe und NVA. Diese Zeit muss einfach dokumentiert werden! Übrigens, ihr habt doch bestimmt ein paar Bilder von der MiG zusammen mit dem EFchen... Bring doch mal ein paar davon auf der Website... _______________________________________ Ein solches Buch ist bereits in der Planung!

Datum:	14.08.2004 um 16:32:49
email:	Lumpi"at"Fulcrums.de
Name:	LUMPI
Inhalt der Mitteilung:	Gruß aus Sheppard AFB, Tx an alle Fulcrum-enthusiasten. Gruß an meine MiG-brothers. Wäre gerne dabei gewesen. Gruß an alle aktiven und ehemaligen Techniker. Danke für die einzigartigen Zeiten Tag für Tag in Laage und auf zahlreichen Kommandos in Deci, Goose Bay, Nellis, Holland, Frankreich etc etc. Gruß ans JG 73 "Steinhoff". FULCRUMS FOREVER! LUMPI _______________________________________

Datum:	14.08.2004 um 16:23:16
email:	takana"at"hotmail.com
Name:	BAKURA RYOU
Inhalt der Mitteilung:	peter i have queston the mig 29 code 29+09 is delivered to poland or not?but u say 29+09 has fallen. _______________________________________ 29+09 was definitely not delivered to Poland, it crashed in 1996.

Datum:	14.08.2004 um 02:38:47
email:	arndtj"at"pca24.de
Name:	AXER
Inhalt der Mitteilung:	...das erste mal sah ich MiG`s am Himmel von Lärz... 1983 (bewusst) Dort wurden als erstes MiG 23/25 verlegt... Am Dienstag flogen die MiG`s am Donnerstag die Mi 24 (fliegende Festung) und am Sonntag beide... inklusive "Überschallknall" Nun ja, "Überschall" darf ja über deutschem "bewohnten" Flugraum nicht geflogen werden ... wie schade... der berühmt, berüchtigte Knall fehlt mir... Lassen wir "unseren" EF (Jagdflugzeug der 4. Generation) ruhig kommen... irgendwo ist eine MiG-29 die ihn abfangen kann... _______________________________________

Datum:	13.08.2004 um 20:16:52
email:	hthonig"at"t-online.de
Name:	Thonig, Hans-Jürgen
Inhalt der Mitteilung:	Ein herzliches "Hallo!" an alle Angehörigen des JG-73. Schade, dass ich nicht da sein konnte. Besonderen Dank an Peter Steiniger für die wunderbare Schilderung der letzten Überführung der MiG-29 nach Polen! Viel Erfolg und sichere Landungen mit dem neuen Jagdflugzeug. Und irgendwann kann ich ja wenigstens mal reinschauen und einmal an das Bugrad`l treten. _______________________________________

Datum:	13.08.2004 um 15:09:46
email:	peter.justus"at"medicatechnik.de
Name:	P. Justus
Inhalt der Mitteilung:	habe eure Seite über eine Modellbauseite im link entdeckt. Muss sagen, super. danke für die tollen aufnahmen eurer wunderbaren Flugzeuge. _______________________________________

Datum:	13.08.2004 um 08:18:06
email:	ronald.eisert"at"ipp.mpg.de
Name:	ronald
Inhalt der Mitteilung:	Danke, Peter für den letzten Bericht der Migs in Laage. mit Tränen in den Augen schick ich den Eintrag ab :`( _______________________________________

Datum:	12.08.2004 um 21:05:42
email:	CarstenKray"at"gmx.de
Name:	Carsten Kray
Inhalt der Mitteilung:	Vielen Dank für die fantastischen Fotos von der Verabschiedung der letzten MiG's, vor allem aber für den sehr emotionalen Piloten-Bericht über den letzten Fulcrum-Flug. Balsam für die Seele – Danke Stoini!!!! Ich möchte mich an dieser Stelle Alex’s Wunsch anschließen, denn auch ich würde gerne die Namen der anderen Piloten erfahren. Das Größte wäre für mich natürlich, wenn jeder Fulcrum-Driver dieser Staffel (auch ehemalige) mit Bild auf dieser fabulous Site verewigt würde (ähnlich wie „STOINIs“ Bild im Impressum), denn viele Fans und Spotter kennen zwar einige Nicks wie Pit, Schumi, Tom, Hooters, Stoini, Ron, Sadzu, Zubo, Limey, X-Ray. Peppy, Fritz, Olli, Rough Ruff-Stahl oder Toni, aber man kennt die Gesichter dazu nicht. Ehrlich gesagt, viele von uns verehren und bewundern die MiG-29 und die 731, aber um vieles mehr gilt diese Bewunderung den Piloten, die die Fulcrum flogen. Übrigens: Für all jene, die es noch nicht wissen sollten - dürften eh nicht allzu viele sein in dieser eingeschworenen Fulcrum-Fan-Gemeinde – Tom Jedrzejec hat tolle Bilder von der Ankunft der letzten Fulcrums in Bydgoszcz auf seiner polnischen MiG-Page!!! Vielleicht schließen die Piloten den EF irgendwann ähnlich ins Herz wie die MiG-29, gerade weil er noch nicht so perfekt ist und so einige „Zipperlein“ hat. _______________________________________

Datum:	12.08.2004 um 18:45:56
email:	T.JEDRZEJEC"at"LOT.PL
Name:	TOM JEDRZEJEC
Inhalt der Mitteilung:	DEAR STOINI I WOULD LIKE TO ASSURE YOU, YOURS FABULOUS FULCRUMS ARE IN GOOD HANDS. PLS TAKE A LOOK FOR GALLERY 12 ON PHOTO'S MIG-29 ON MY PAGE FULCRUM.PRV.PL BRAND NEW GALLERY FROM BYDGOSZCZ REPAIR&OVERHAUL FACILITY FOR ALL POLISH/GERMAN MIG'S-29. BEST REGARDS FOR ALL GERMAN MIG-29 DRIVERS TOM _______________________________________ Thank You very much Tom for your kind wishes! We will keep in touch! STOINI

Datum:	12.08.2004 um 17:51:43
email:	fulcrum731"at"yahoo.de
Name:	Robby
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Stoini, hallo Ron (letzter verbleibender MiG-Driver), hallo an alle Ehemaligen und Fans, Dein Bericht ist umwerfend gut, emotional und so real, dass es einem ans Herz geht. Möchte mich noch einmal im Namen aller Leser dafür bedanken. Nun lasst uns aber optimistisch vorwärts Blicken und den EF-2000 mit offenen Armen und ohne Vorurteile empfangen. Es wäre wünschenswert, wenn die letzte MiG in Laage verbleiben dürfte und einen ehrenvollen Platz an der berühmt, "berüchtigten" 1.Staffel bekommen könnte. Schauen wir mal. Euch allen weiterhin viel Erfolg und Glück in den nächsten Verwendungen. Bis dahin, die besten Wünsche an das JG73"S" und alle Angehörigen. Robby Homann, Holloman AFB/NM _______________________________________

Datum:	11.08.2004 um 23:35:09
email:	uti02"at"web.de
Name:	Torsten Utes
Inhalt der Mitteilung:	Die Abschiedsstory spiegelt das wieder, was alle Anwesenden verspürt haben. Das fing mit dem "Ablichten" von euch allen vor den Maschinen an, bis zum Abheben Deiner Maschine. Ich hoffe jeder Fan wird Laage immer mit der MiG verbinden und an die schöne Zeit mit ihr und Euch allen zurück denken. Euch allen Dank und jederzeit guten Flug. _______________________________________

Datum:	11.08.2004 um 14:10:10
email:	sp"at"shz.de
Name:	Stefan Petersen
Inhalt der Mitteilung:	Eine überaus würdige und bewegende Abschiedsstory! Danke, Stoini. Stefan _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 21:36:46
email:	uwe.schmidt-brb"at"t-online.de
Name:	Uwe Schmidt
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Freunde, fand und finde den Bericht über den letzten Flug zum Heulen, ja in dem Sinne. Das passiert eben! Danke Euch Jungs in den Maschinen und ebensoviel Dank Euch Jungs (und Mädels?) in der Technik. freue mich, dass die Polen Euch schon in der Luft empfangen haben. Wenn´s nicht um Militär ginge, ich würde ein Büchlein wünschen mit etwa dem Titel: "MiG 29 - ein Militärjet verbindet Ost und West, eine Legende mit Emotionen". Und das Vorwort gibt es schon - Stonis letzter Flugbericht. _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 16:52:14
email:	susi45"at"gmx.net
Name:	Susan Köhnke
Inhalt der Mitteilung:	Kann mich den anderen nur anschließen - mit dem Bericht von "Stoini" sieht man das ganze mal aus dem Blickwinkel eines Piloten. Musste auch arg schlucken ... Ich selbst hab das ganze vom Spotterhügel aus gesehen und leicht feuchte Augen bekommen. "at"stoini: Vielen Dank für das Goodbye-Flächenwackeln! Auf das wir die Fabulous Fulcrums immer in Erinnerung behalten und die Zukunft samt EF mit offenen Armen empfangen! Viele Grüße _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 16:28:48
email:	alexander-markus-dill"at"web.de
Name:	alex
Inhalt der Mitteilung:	Gütige Grüße nach Laage! Herr Steiniger, würden Sie uns noch sagen, wer die anderen Maschinen geflogen ist? Sie und ihr Passagier sind ja auch ein tolles Team, aber ich denke im Namen aller Fans zu sprechen, wenn ich nach den Anderen frage. und als Gipfel des Ganzen....evtl. ein Bild? Von Ihnen allen? Nochmals Grüße aus Malchow! Alex & Friends _______________________________________ Ich muss erst die Einwilligung der Beteiligten einholen und werde die Namen nachliefern.

Datum:	10.08.2004 um 15:54:56
email:	ml892"at"bahr.de
Name:	Thomas Borsch
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Peter, sehr bewegend Dein Bericht, übrigens wenn das einer nachvollziehen kann, dann ich. War am 30.11.90 in ähnlicher Situation, damals in Drewitz gingen unsere MiG-21M in den Schrott. In der Nähe von Bydgocz, nämlich in Debczno, waren wir 1986 zum Staffelaustausch, schöner Flugraum dort. Genug der Sentimentalitäten, Du hast recht, schaut nach vorn und geht die gewiss nicht leichte neue Aufgabe an. Viel Glück dabei wünscht T. Borsch _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 13:02:03
email:	ron.uli"at"web.de
Name:	Ron
Inhalt der Mitteilung:	Hi, Stoini und alle Ex- MiG-Driver! Danke für deine persönlichen Eindrücke, well done!! Kann, obwohl so weit entfernt, nicht umhin, mich nach dem Lesen in eine Ecke zu verkrümeln und alles mit einem tränenden Auge Revue passieren zu lassen. Wir sehen uns, bis bald!! Tschau, Ron _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 09:31:01
email:	Gabor_Peflof"at"web.de
Name:	Gabor Peflof
Inhalt der Mitteilung:	Wie könnten denn die Worte von Peter Steiniger zu emotional sein. Ich muss zugeben, dass ich mich so richtig reinfühlen konnte als ich die Worte gelesen hab. Auch wenn mir der Dienst als Strahlenflugzeugführer verwehrt blieb, bekomme ich wie viele denen es gleichermaßen erging ein flaues Gefühl in der Magengegend wenn sich das Donnern eines Jets nähert. Deshalb wünsche ich allen Piloten weiterhin viele Happy Landings!!!! weiter so Jungs! _______________________________________

Datum:	10.08.2004 um 02:27:39
email:	info"at"pca24.de
Name:	AXER
Inhalt der Mitteilung:	Eine große Ära ist vorbei... sie begann in den späten 80-zigern und hielt bis ins Jahr 2004. Es begann als modernstes Abfanggerät, was überhaupt jemals im alten "Osten" stationiert wurde... schon damals bestens ausgerüstet, einen Luftkampf zu führen, der niemals auftrat. Gott sei Dank... Neue Freundschaften wurden geschlossen und gepflegt... Seien es die Tornados der Marine oder die F-18 der finnischen, amerikanischen... oder welcher Luftwaffe auch immer... Die MiG`s waren im engen Kurvenkampf, als konzipierter Abfangjäger, ihren Mitstreitern voraus, auf "langer" Sicht jedoch meistens unterlegen... Lassen wir diese Maschinen in unseren Erinnerungen weiterleben... und herzlichst unseren neuen "Freund" begrüßen... den EF2000... Auch für ihn lohnt es sich den "Spotterhügel" neu zu besteigen... und ich hoffe das die "friends" weiter zu uns kommen... Allen "alten" Piloten möchte ich auf diesem Wege viel Glück wünschen... Alles Gute für ihr weiteres Fortkommen... ...und nicht zu vergessen... ein Ende ist immer wieder ein neuer Anfang... Mit freundlichem Gruß Jens _______________________________________

Datum:	09.08.2004 um 17:09:49
email:	Smurf2604"at"aol.com
Name:	OJ
Inhalt der Mitteilung:	Die Mig´s hat man uns genommen aber die Erinnerung kann man uns nicht nehmen!!!!! OJ from C-31 _______________________________________

Datum:	09.08.2004 um 11:26:35
email:	thetechnopunk"at"yahoo.dk
Name:	Vikas
Inhalt der Mitteilung:	Congradulations Poland on recieving the well kept and pride of Germany the Mig 29. God bless! _______________________________________

Datum:	08.08.2004 um 12:54:20
email:	patrickhantke"at"web.de
Name:	Hagen Trw
Inhalt der Mitteilung:	hallo. Konnte leider nicht an der Fly out Party teilnehmen (Lehrgang in Kassel). Ich hoffe das unsere Mig ordentlich verabschiedet wurde. War eine super Zeit an diesem tollen Flugzeug schrauben zu dürfen. Auf diesem Weg noch mal Gruß an das gesamte ehemalige Mig Personal, vor allem natürlich an die Triebwerker. Es war toll bei Euch!!! MFG HAGEN _______________________________________

Datum:	08.08.2004 um 09:25:21
email:	marcoadam73"at"aol.com
Name:	Marco Adam
Inhalt der Mitteilung:	Erst mal ganz liebe Grüße an alle Fans unserer geliebten `29, an alle vom Hügel und vor allem an die MiG-Driver! Eine Ära deutscher Luftfahrtgeschichte ist nun leider zu Ende. Well done, Red Diva! Es war ein großartiger, wenn auch trauriger letzter großer Auftritt. Der Vorhang ist gefallen und du verneigtest dich vor deinen Fans noch einmal in einer bewundernswerten und vor allem stolzen Art und Weise. Die letzten takeoff`s und Überflüge unserer geliebten MiG werden mir ewig in Erinnerung bleiben. Auch mir hat der letzte Gruß des Webmasters schlussendlich die Tränen in die Augen getrieben. Die Zeit mit der MiG ist nun leider Geschichte, aber trotz allem werde ich weiterhin (wenn ich in der Gegend bin) den Hügel erklimmen. Trotz aller Kritik am EF, es ist auch ein schöner Vogel, nicht ganz so elegant anzusehen wie die MiG, aber man muss halt mit der Zeit gehen. Ich wünsche Euch Steinhoff`s `ne gute Zeit mit Eurem neuen Flieger, many happy landings! Gruß Marco _______________________________________

Datum:	08.08.2004 um 08:39:38
email:	Nilsvonre"at"aol.com
Name:	Nils vonRechendorff
Inhalt der Mitteilung:	Great Jets, Great Pilots, Great History. Good Flights! _______________________________________

Datum:	07.08.2004 um 07:44:49
email:	t.jedrzejec"at"lot.pl
Name:	tom jedrzejec
Inhalt der Mitteilung:	hi Stoini all 22 migs are in poland. whats going on with 23-rd. which one 29+ ? best regards tom _______________________________________ 29+03 will stay in Laage and will go to Luftfahrtmuseum in Berlin eventually.

Datum:	05.08.2004 um 23:42:20
email:	FulcrumKienle"at"aol.com
Name:	Bernd Kienle
Inhalt der Mitteilung:	Unsere MiGs mussten geh`n, wer soll denn das versteh`n.. Danke an Schumi und der gesamten 1.Jagdstaffel für die schöne Zeit bei euch in Laage. Die MiGs werden in meinem Herzen weiterfliegen! _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 20:35:35
email:	Gogo.HRO"at"gmx.de
Name:	Jens
Inhalt der Mitteilung:	Hallo STONI, ich hab schon Tränen vergossen, nachdem alle Maschinen weg waren und Du mit den Flügeln Good Bye sagtest. Aber nach den letzten eben gelesenen Einträgen wurden die Augen wieder mehr als nur feucht. Es war eine schöne Zeit im Geschwader und ich bin stolz darauf, meinen Beitrag geleistet zu haben, Euch in die Luft zu kriegen. Vor einem Jahr musste ich dann weg und bin nur zur noch mal zurück gekommen, um Euch und den MiG´s Lebewohl zusagen. Mein neuer Verband gab mir sogar unkompliziert einen weiteren Tag frei, nachdem der Start auf Mittwoch verschoben wurde. Ich hätte nie gedacht, dass man einem Flugzeug soviel Respekt und Emotionen zollen kann. Und jetzt ist alles vorbei. Aber die FULCRUMs werden in unseren Herzen weiterleben. Ich wünsche Euch allen alles Gute. Und, Leute (auch NICHT-Piloten), wenn ihr mit Herzblut dabei wart, schämt Euch Eurer Tränen nicht ! FULCRUMS FOREVER !!! Bye _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 19:37:15
email:	uwe.schmidt-brb"at"t-online.de
Name:	Uwe Schmidt
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Freunde im Geschwader. auf dem Hügel und Ihr, die Ihr nicht gestern dabei sein konntet! Kriege jetzt noch feuchte Augen, wenn die Briefe der letzten Rage und speziell seit gestern hier lese. War froh, mich mit meiner Videokamera beschäftigen zu müssen bei Starts und Überflügen gestern. Das lenkte ab von der intensiven Traurigkeit auf dem Hügel. Die Trauer kam dann auf der Autobahn, allein im Auto, ohne Zeugen... Ihr, die die letzten flugfähigen Roten Divas weggebracht habt - vielen Dank für die fotogenen Starts und Überflüge. Eine Ära ist Geschichte, Leider wird sich auch für einige von Euch und Eure Techniker manches ändern. Einige schulen um, einige gehen in andere Verwendungen, etliche gehen nach Hause und müssen der Bundeswehr den Rücken kehren. Alles Gute für Euch und behaltet Mecklenburg, den Osten und uns vom Hügel in guter Erinnerung. Wir werden die Zeit mit Euch nicht vergessen, wenn wir auch dem EFchen immer öfter zuwinken werden. Und bestimmt sehen wir am Himmel gelegentlich eine MiG ...,weil wir das träumen ... "Der Kranich" wird uns auch weiter über Euch und uns berichten. Mögen die neuen Besitzer unserer Diven spüren, welche Geschichte und Geschichtchen an den Steinhoffschen Geschenken hängt! Und Geschenke behält man , gibt sie gleich zurück, verkauft sie aber nie oder verschenkt sie weiter.... _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 18:32:10
email:	fulcrum731"at"yahoo.de
Name:	Robby
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Stoini, hallo an alle anderen MiG-29 Driver und Fans. Jetzt ist die Aera MiG vorbei. Die Zeiten mit ihr waren traumhaft. Damals in Preschen, als wir noch ErpG MiG29 hießen bis hin zuletzt in Laage im JG73"S". Ich möchte diese schöne Zeit nie vermissen. Wünsche euch allen viel Glück für die Zukunft. Mit den besten Grüßen aus Holloman Robby Homann _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 17:35:58
email:	zinger"at"gmx.li
Name:	mathias
Inhalt der Mitteilung:	tja jetzt ist es Geschichte. gerne wäre ich mit dabei gewesen aber leider kann man nicht überall sein... ich werde die Mig immer in guter Erinnerung behalten, vor allem die 29+01 in der ich mal kurz platz nehmen durfte und das bild davon werd ich bestimmt noch meinen Enkeln zeigen! an alle aktiven: alles gute für den weiteren weg auch ohne die Diva! _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 13:48:03
email:	kleinpiegsa"at"gmx.de
Name:	torsten
Inhalt der Mitteilung:	tag Herr Steiniger! Was es für ein schöner Tag aber auch sehr traurig. alle auf dem Hügel waren sehr emotionsgeladen, berry den ich dort kennen lernte hat bitterlich geweint! auch mir ging es sehr nah euch (die MiG-29)für immer zu verabschieden! die ära MiG-29 geht zu Ende selbst unter Ausschluss der presse (ndr)!! aber der Aufenthalt & das warten mit vielen Gleichgesinnten hat sich gelohnt selbst Manu hat euch bewundert hinterher geschaut! Ich wünsche euch alles alles gute mit dem neuen Fluggerät wie allen anderen auf dem Hügel auch! kurze frage haben sie den 2sitzer geflogen? & wer stellt die Alarmrotte bis zur Einsatzbereitschaft des EF? mfg ihr Torsten Piegsa! Hut ab ihr seit die besten!!! _______________________________________ Ich war der Pilot der letzten Maschine und hatte einen Fotografen an Bord, der mich auf meinem letzten MiG-29 begleitet hat. Was die QRA angeht, so stellen die anderen Jagdverbände der LW diese, bis EF an die NATO assigniert wird .

Datum:	05.08.2004 um 13:03:29
email:	sp"at"shz.de
Name:	Stefan Petersen
Inhalt der Mitteilung:	Good-bye, Rote Diva! War mir eine Ehre, Dich von September 1990 bis fast zum Schluss pressemäßig begleiten und 13 Stunden Fotofliegerei mit Dir absolvieren zu dürfen. So eine Ära wird es in der Luftwaffe wohl nie wieder geben. Im übrigen arbeite ich bereits daran, Dich nächstes Jahr in Malbork wiederzutreffen... Stoini, Dein Großbild ist schon in Auftrag gegeben. Many happy landings, Stefan _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 12:41:54
email:	alexander-markus-dill"at"web.de
Name:	Alex
Inhalt der Mitteilung:	Hallo, Herr Steiniger & Kollegen! ich schließe mich allen Vorrednern bedenkenlos an. Es ist schade um die mig29, und sicher ist bei allen Qualitäten auch Stolz ein Argument. Stolz auf das irre Ding aus dem Osten. Fast wie Salbe auf die Wunden der Einheit, und der erlebte Beweis, dass eben doch nicht alles schlecht war. Und eure Crew ist sicher schneller zusammen gewachsen, als es andere erst aussprachen. Auch mit dem neuen Fluggerät wird der Nimbus Laage-Kronskamp bleiben. Ihr Piloten dort seid jetzt schon Legende. Eines Tages wird sich niemand mehr an euch erinnern, aber viele von euch sprechen. Ich denke, schon dafür hat sich für euch alles gelohnt. Wir kommen gern zum Spotterhügel. Auch in Zukunft. Alles Gute für Sie! _______________________________________ Herzlichen Dank!

Datum:	05.08.2004 um 11:02:42
email:	SCHAMANE4896"at"aol.com
Name:	Michael
Inhalt der Mitteilung:	Good bye altes Mädchen, es war mir eine große Ehre an dir gearbeitet zu haben. Ich verdanke dir ein paar der schönsten Stunden meines Lebens. Es war schön dich in Polen noch ein letztes mal gestreichelt zu haben. PS: Die Darbietung auf dem Klavier war der Hammer. Hab's auf Video...ciao Stoini _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 10:13:58
email:	Wolfgang.Stork"at"t-online.de
Name:	Wolfgang Stork
Inhalt der Mitteilung:	Hallo "Stoini", jetzt ist es also vollbracht und ihr habt die MIG´s abgeben müssen. Ich kann mich noch gut an die Tage der Einführung erinnern - und besonders, als die 29+11 (frisch aus der Werft, mit grauem Anstrich) das erste Mal in Pferdsfeld war (ich war mit Stan auf dem Platz). Zwei F-15 Driver aus Bitburg waren ganz heiß darauf zusammen mit der MiG zu starten. Na ja und mittlerweile habt ihr ein Stück deutsche Luftfahrtgeschichte geschrieben. Für die Zukunft wünsche ich euch alles Gute. Grüsse auch an "Johnny" Walker von "Wolfi" aus eurer alten Heimat Bad Kreuznach. _______________________________________

Datum:	05.08.2004 um 00:50:48
email:	kienleroland"at"aol.com
Name:	Kienle Roland
Inhalt der Mitteilung:	Good Bye MIG-29 In tiefer Trauer nahm ich heute Abschied. Vielen Dank Schumi für die unvergesslichen Stunden auf der Flight. Alles Gute dem Personal von Laage und das Beste für die Zukunft!! _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 23:08:20
email:	jan.lankowski"at"gmx.de
Name:	Jan Lankowski
Inhalt der Mitteilung:	Danke für den schönen Abschied heute. Es war ein tolles, wenn auch leider trauriges Erlebnis. Es fällt schwer ... Möge der volle Spotterhügel und die bewiesene Anteilnahme aber Beweis der Anteilnahme und der Wertschätzung sein. Danke und in der Hoffnung, ähnliches auch in Zukunft erleben zu dürfen .... _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 22:27:48
email:	nb.diedrich"at"web.de
Name:	didi
Inhalt der Mitteilung:	Danke Tom und allen anderen + VIKING1 (ME), für's "vorbeikommen", hatten alle "Schluckbeschwerden". Bei uns auf dem Fliegerhorst (NU) wurden das Standbild der (dort nie eingesetzten) F104 abgebaut. Böse Zungen behaupten, dass sie kannibalisiert wurde, damit EFchen fliegen kann. Anzahl Sorties heute: 0 (null) _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 22:00:03
email:	qba"at"firewall.pl
Name:	Qba
Inhalt der Mitteilung:	I know many mil pilots and I heart many stories how much they miss flying the favourite plane. I hope that in the nearest future you will meet yours MIG's, that time sitting in Eurofighter's cockpit. Wish you all the best. _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 19:27:07
email:	8.fet"at"web.de
Name:	MINDREADER
Inhalt der Mitteilung:	Eine Ära mit vielen Höhen geht zu Ende... Viel Glück und Erfolg weiterhin. Mit Tränen in den Augen MINDREADER _______________________________________ Danke Jungs, für die guten Jahre mit Euch!

Datum:	04.08.2004 um 16:51:43
email:	leiste_de"at"t-online.de
Name:	Leiste
Inhalt der Mitteilung:	Haben Fertig ! Nun ist es soweit , die GAF haben keine MiG`s mehr ! Es bleiben nur noch die Erinnerungen , besonders die Schönen ! Habe Ich doch schon das Zweite MiG-Muster gehen sehen , an was Ich gearbeitet habe . Also Leute , alles Gute für die Zukunft ! UND , Noch einmal Danke für die Fette Party am 28.07 bei den Piloten , die war Spitze ! Was bleibt ist die Wand mit den Unterschriften ! Gruß ! -> Leiste <- _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 16:49:31
email:	ml895"at"bahr.de
Name:	Thomas Borsch
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Peter, war heute um 12.00 Uhr wieder am Platz, hab dann auch bis 14.00 Uhr durchgehalten und es nicht bereut. Wenn Du der letzte Adler warst, dann hab ich nach dem Überflug verstanden warum Du Dich hast ein Stück hängen lassen. Neben mir stand ein junger Mann und hat geweint. Also, wir waren alle beeindruckt und berührt. Bis bald bei uns, ich melde mich. Gruß T. Borsch _______________________________________ Ja Thomas, ich war der letzte, der Laage in Richtung Polen verlassen hat. Mein Flügelwackeln beim letzten Überflug galt allen, die es verstanden haben!

Datum:	04.08.2004 um 16:26:15
email:	jiromaruonline"at"hotmail.com
Name:	MAZAKI ANZU
Inhalt der Mitteilung:	HALLO THE 29+10 IS STAY TO LAAGE WELL I SECURITY GUARD OFF POLAND AIRPORT _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 12:53:00
email:	JGitzbach"at"aol.com
Name:	Joachim
Inhalt der Mitteilung:	Wer die MiG-29 je aus der Nähe gesehen, sie fliegen sehen hat, oder sogar einmal "anfassen" durfte, kann sich wohl kaum ihrer Faszination entziehen! Sehr Schade, dass nun für immer "weg" und "verschenkt" ist! _______________________________________

Datum:	04.08.2004 um 12:37:56
email:	mig-29"at"web.de
Name:	Robert Stein
Inhalt der Mitteilung:	Good bye alte Lady warst ne tolle Maschine! Es hat Spaß gemacht dich abzulichten! Ich wünsche dir allzeit guten Flug. In Trauer Robert Stein _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 20:46:48
email:	uwe.schmidt-brb"at"t-online.de
Name:	Uwe Schmidt
Inhalt der Mitteilung:	Abend Kameraden! Übung beendet. Hat alles geklappt in der Heimat. Flugzeuge da, Besatzung da, Leute da, Spotter da. Morgen machen wir ernst und wenn wir fürs Wetter sammeln müssen. Trauer dann sofort beenden und zur Tagesordnung übergehen! Verstanden! Wegtreten! Ja Freunde, dann schlummern unsere FULCRUMs noch ´ne Nacht zu Hause. Gute Nacht und bis morgen! _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 17:16:56
email:	muetze_dfs"at"web.de
Name:	Mütze
Inhalt der Mitteilung:	schade, schade...extra früh aufgestanden (an nem freien tag!)...und dann alles gecanceled wegen schlecht Wetter :( (müsst ihr in Polen vfr anfliegen ?!?) wenn´s dann doch so weit sein sollte : happy landing und allet jute,war ne nette zeit. werd mir das ganze dann "von oben" betrachten...war trotzdem n netter tag bei euch (auch wenn´s zu leise war ;) ) bis denne _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 15:26:49
email:	www.schamane4896"at"aol.com
Name:	Mo
Inhalt der Mitteilung:	Tach auch... Kleiner Tipp, morgen geht`s wohl gegen 13 Uhr los, wenn das Wetter nicht wieder dazwischenfunkt. In tiefer Trauer... _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 10:29:47
email:	takana"at"hotmail.com
Name:	BAKURA RYOU
Inhalt der Mitteilung:	THANKS GERMAN 4 SEND OUR MiG 29 TO POLEN IM AT POLEN STILL WAIT F-16 TODAY WELL I SAY GERMANY HAVE ONE MiG 29 29+10 AFTER TRANSFERED TO POLAND _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 06:49:39
email:	rxe1981"at"lycos.de
Name:	rxe
Inhalt der Mitteilung:	morgen, tja der letzte Tag ist gekommen. schade aber Schaut ab und zu mal nach unten Jungs! _______________________________________

Datum:	03.08.2004 um 06:01:07
email:	uwe.schmidt-brb"at"t-online.de
Name:	Uwe Schmidt
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Freunde, gleich geht´s los, Ihr in Grau packt und putzt die Miggis noch mal, wir machen uns auf die Autobahnen und Landstraßen nach Weitendorf-"Rostock International Airport" zum Spotterhügel. Webmaster und Kameraden, bringt die FULCRUMs gut rüber und grüßt die neuen Besitzer von uns. Bei dem feinen Wetter sollen sie sich den Weg merken, damit die polnischen Freunde mit ihnen auch zu Besuch nach Hause finden, denn die Heimat bleibt. Wir reden hier von Militärmaschinen! Ob je irgendwo auf der Welt schon mal soviel zivile Emotionen in einen Jet flossen....? Bis gleich , auf dem Spotterhügel! Do swidanja und good bye Fulcrums! _______________________________________

Datum:	02.08.2004 um 23:16:02
email:	Marco.Wadin"at"t-online.de
Name:	Marco
Inhalt der Mitteilung:	Tja, das war´s dann wohl - leider... Seit ca. 1986 die ersten Bilder der MiG 29 im Westen auftauchten, war ich von ihr fasziniert. Ich sog förmlich alles auf was mir über sie vor die Augen bzw. in die Finger kam und hing fortan an ihr wie eine Klette. Aber auch in ihrem Fall gilt nun einmal: alles Schöne geht einmal ( vorbei ) und das Leben geht trotzdem weiter. Dennoch: Farewell Fulcrum - eine Ära geht zu Ende!! _______________________________________

Datum:	02.08.2004 um 22:52:42
email:	mmueller_86thagr_det.2"at"t-online.de
Name:	Michael
Inhalt der Mitteilung:	Hallo! Ich möchte mich bei allen, die den Spotterday möglich gemacht haben recht herzlich bedanken. Es war ein SUPER Tag für mich und meine Kumpels. Schade schade dass dieses schöne Flugzeug nun Laage verlässt. Viele Grüße aus Kaiserslautern. _______________________________________

Datum:	02.08.2004 um 20:31:08
email:	muetze_dfs"at"web.de
Name:	Mütze
Inhalt der Mitteilung:	Die Gerüchteküche meinte, es würde morgen "ab 10uhr local" losgehen...na, mal sehen. Ich werd auf jeden Fall vorzeitig auftauchen :) bis gleich _______________________________________ Nicht schlecht Eure Küche: je 3 MiGs um 10:15 10:20 und 10:25 Uhr, und ich darf in der letzten Maschine, die Laage verlässt, vorne sitzen!! Herzliche Grüße, bis morgen, Euer webmaster.

Datum:	01.08.2004 um 19:40:55
email:	uwe.schmidt-brb"at"t-online.de
Name:	Uwe Schmidt
Inhalt der Mitteilung:	Hallo Freunde, vielen Dank für den Spotterday, habt Ihr gut gemacht für uns. Nebenbei lernte man mal den anderen Teil des Flugplatzes kennen (verraten wir aber nicht weiter). Nur das Einlassprozedere war etwas nervig.... Danke an alle , die den Tag organisiert haben und an dem Tag für uns da waren! Hoffe, trotz aller Wehmut war Eure interne Verabschiedung am 29.7. auch ein echter Höhepunkt. Wenn´s nicht zu geheim ist, woher kam die finnische F 18, aus Rovaniemi, wo am Polarkreis der Weihnachtsmann wohnt? Bin in einigen Tagen wieder dort. Jetzt sieht man die Hornets ja am Tage, im Winter hört man sie da nur und sieht den "brennenden Schwanz" beim Start. .Ist dann ja auch kalt da im Norden. Na dann bis Dienstag auf dem Spotterhügel, bewaffnet mit Kamera und Taschentüchern (zum Winken und Heulen)! _______________________________________