Fulcrum A: MiG-29SD

Die lokale Bezeichnung für die an Malaysia ausgelieferten MiG-29 SD lautet MiG-29N. Zunächst entsprachen diese Maschinen den normalen 9-12 Modellen mit nur geringen Veränderungen: Die MiG-29N verfügt über eine verbesserte Flugsteuerung mit Querruderbegrenzung. Die Cockpitauslegung ist komplett in Englisch und die Instrumentierung entspricht westlichen Erfordernissen (TACAN; IFF; Transponder; Fuß, Knoten und nautische Meilen).

Im Laufe der 800-Stunden Inspektionen (1997-1999) wurden die malaiischen MiG-29 auf den endgültigen Standard mit N-019ME Radar und R-77 Luft-Luft-Lenkflugkörper gebracht und erhielten ein Luftbetankungssystem. Damit entsprechen diese Maschinen bis auf den Störsender dem MiG-29SE-Standard.